Будни мастерской… #Рафага #буднимастерской #трудовыебудни 
Интересные глюки сегодня пришлось наблюдать на Suzuki. Несмотря на то, что была другая машина на целый день работы, мы, тем не менее, не отказали человеку на Сузуки, а выслушали, какие симптомы происходят. А они весьма и весьма интересны: едет себе человек, никому жить не мешает. Вдруг, без каких-либо внешних причин, машина на секунду глохнет, но тут же подхватывает и начинает работать, как ни в чём не бывало. Мы её начали качать, шатать в разные стороны и не нашли какой-либо систематики. Причина точно лежала не в электрике. В результате комплексных рассуждений, был снят бак… То, что там обнаружилось — было просто ужасом. Сетка была забита настолько, что вообще непонятно, как через неё просачивался бензин! В общем, Игорь победил машину.
Макс сегодня у нас занимался заменой маслосъёмных колпачков без снятия головки двигателя. Для этого он воспользовался хитрым приспособлением, и даже не одним. Понятно, что о своих секретах он ничего не расскажет, поэтому могу лишь добавить, что после замены этих резинок, он отрегулировал и сами клапана.
У Стаса тоже весёлая развлекуха в виде Honda Orthia. Он заменил большие сайлентблоки задних рычагов, задние стойки и что-то целый день изобретает…
Я сегодня занимался Инспайром, с электрикой которого произошло много страшных эмоциональных потрясений. Какой-то злодей оторвал регулирующий транзистор от вентилятора печки, скрутив какой-то колхоз. Прямым проводом от замка зажигания была проведена команда стартера, Пять фишек под капотом оказались сломаны и залиты поксиполом. Заодно, в процессе их замены, были замерены показания ДПДЗ, не работала аварийка… Короче говоря, машина на весь день.
Ну и под вечер приезжал к нам Цивик на замену направляющих суппорта, а заодно и на осмотр/ремонт проводки датчика ABS. Чуть ранее днём, сканер ругался именно на него, что и подтвердилось впоследствии.
На этом, пока, вроде всё. Желаем всем хорошего настроения и удачи на дорогах!
