Будни мастерской… #Рафага #буднимастерской #трудовыебудни 
Кипишная выдалась неделька, надо сказать… Зато скучать было некогда.
Итак, с утра у нас был Денис на Авансире. На машине были заменены передние шаровые опоры, масла в двигателе и коробке, а также прокладка VTEC. Последний пункт деле Игорь, а первые — Стас.
У меня сегодня закончилась (ненадолго, судя по всему) битва с Инспайром. Причиной неработоспособности туманок была короткое замыкание на пути их питания до и после реле. В целях безопасности проводка была сделана новая. Затем я принялся выяснять, что же приключилось с вентиляторами. Причина всё та же банальная как это часто бывает — обломился двойной провод от релюшек, которые раздают питание обоим вентиляторам. А вот с панелью приборов случилась беда-печаль в виде холодных паек (прям очень много), а что самое грустное — от старых конденсаторов кислота начала окислять дорожки платы под лаком. Пока я всё это дело прогрел-пропаял, но процесс не остановить.
Стас, кстати, переделал крепление распорки таким образом, чтобы она не задевала капот. Получилось классно!
Игорь менял на Королле ремешки, затем ринулся в бой с Рав4, на котором нужно было устранить течь из под клапана VVTi, который оказалось очень трудно снять.
И ещё один прикольный автомобиль был у нас даже не на диагностике, а, скажем, на совещании — у Крауна предстоит поменять подушки, которые находятся между рамой и кузовом машины. Лично для меня это вообще нечто страшное и нереальное, а вот для Стаса — нормальное явление…
А мы желаем всем хорошо провести предстоящие выходные, прекрасного настроения и удачи на дорогах!
