Author Archives: cammino

Доля продаж автомобилей в кредит выросла вдвое

Доля легковых автомобилей, купленных в России в кредит во II квартале 2015 г., выросла по сравнению с I кварталом более чем в два раза – до 40,9% (133 000 шт.) от общих продаж машин. Это следует из совместного отчета аналитического агентства «Автостат» и Национального бюро кредитных историй (НБКИ). В прошлом году доля не превышала 39,3% (см. график).

4Рост доли ожидаем – помогла прежде всего госпрограмма льготного автокредитования. Государство с 1 апреля компенсирует часть процентной ставки (2/3 ключевой ставки ЦБ), комментирует исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. «Запуск программы субсидирования значительно поддержал как автокредитование, так и авторынок в целом», – соглашается исполнительный директор компании «Рольф» Виталий Павловский. По этой программе можно приобрести автомобиль стоимостью до 1 млн руб., ставка кредита не должна превышать ключевую ставку ЦБ на 10 п. п. Росту доли машин, проданных в кредит, помимо госпрограммы помогло смягчение условий собственных программ банков на фоне постепенного снижения ставки ЦБ, добавляет и. о. директора департамента автокредитования «Русфинанс банка» Наталья Русова.

В I квартале преобладали покупки за наличные – продолжилась декабрьская тенденция избавления от дешевеющего рубля и машины были в наличии по ценам 2014 г., а во II квартале ситуация качественно изменилась: все автопроизводители увеличили цены, валютный рынок стабилизировался, спрос был в основном исчерпан продажами декабря и I квартала, замечает директор управления розничных продаж департамента автокредитования «Сетелем банка» Дмитрий Мольков.

Льготное автокредитование – одна из мер господдержки сокращающегося рынка (в 2014 г. продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в стране упали на 10,3%, в первом полугодии 2015 г. – на 36,4%, по данным АЕБ). С начала года в России действует также программа обновления автомобильного парка (государство компенсирует заводам скидки, которые они предоставляют на новые машины при сдаче старых в утилизацию или по схеме trade-in), а с 15 мая – госпрограмма льготного автолизинга (компенсируется часть авансового платежа). Всего за счет трех этих программ в первом полугодии 2015 г. было реализовано 235 000 автомобилей различных типов, или более 28% общих продаж в стране, сообщил вчера Минпромторг.

В мае руководители автосборочных компаний на встрече с вице-премьером Аркадием Дворковичем попросили максимально долго сохранять текущие меры господдержки, в том числе и в 2016 г., ссылаясь на продолжающееся сокращение рынка. Это остается главным вопросом для автозаводов и сейчас, ведь без господдержки рынок упадет еще сильнее, говорят сотрудники двух из них. Если меры господдержки рынка сохранятся, то по итогам 2015 г. рынок просядет на 35–40%, в противном случае падение может достигнуть 50%, соглашается Удалов. Решение о дальнейшей поддержке автомобильного рынка и отрасли ожидается в июле, говорят сотрудники автозаводов. Правда, общее финансирование мер поддержки во втором полугодии может сократиться из-за жесткой позиции Минфина, оптимизирующего расходы бюджета, опасаются они. Представители Минпромторга и Минфина на вопросы «Ведомостей» не ответили. Представитель Минэкономразвития не стал раскрывать позицию министерства.

по материалам autostat.ru

Продажи автомобилей класса люкс растут

На фоне продолжающегося падения продаж автомобилей в России, уже дошедшего даже до традиционно стабильного премиум-класса, кризис не коснулся самого дорогого сегмента. В первом полугодии покупателей нашли почти вдвое больше машин класса люкс, чем за тот же период 2014 года. Дилеры связывают успех с тем, что многие люксовые бренды сохранили старые цены на машины, а также предложили покупателям льготы, которые существенно снизили общую стоимость владения автомобилями.

За январь—июнь продажи автомобилей люксового сегмента в России выросли на 95%, до 545 машин, следует из данных агентства «Автостат». Порядка половины объема обеспечил новый Mercedes-Benz Maybach S-Class (285 машин). Значительно выросли продажи Rolls-Royce — на 40%, до 87 машин, и Lamborghini — на 9%, до 12 машин. Остальные люксовые бренды менее успешны: Bentley снизил продажи на 15%, до 103 машин, Maserati — на 16%, до 46 машин, Ferrari удалось продать девять машин против 25 годом ранее, а Aston Martin — три против пяти. Около 80% объемов пришлось на Москву, еще 7% — на Петербург. Из прочих регионов самый большой спрос на люксовые машины в Ставрополье и Краснодарском крае, где продано по 12 таких автомобилей.

Участников рынка особая ситуация в люксовом сегменте не удивляет. Глава этого направления в холдинге «Авилон Автомобильная группа» (дилер Rolls-Royce, Bentley, Maserati, Aston Martin, Ferrari, Mercedes-Benz и др.) Вагиф Бикулов связывает рост спроса в первую очередь с девальвацией рубля. Потребители машин класс люкс, как правило, хранят сбережения не только в рублях, но и других валютах, таким образом, для них цены снизились, поясняет он. Для тех, кто держит деньги в валюте, это действительно выгодная покупка, соглашается президент одного из крупнейших российских дилеров, ГК «Фаворит Моторс», Владимир Попов. Кроме того, добавляет он, в начале года рынок подстегнули машины по прошлогодним ценам, а позже реализовывался отложенный спрос.

Еще одним стимулом продаж господин Бикулов называет расширение дилерской сети и рост конкуренции. К тому же, уверяет дилер, лояльность брендов к клиентам существенно увеличилась: например, многие компании стали предоставлять долгосрочную гарантию на несколько лет, которая включает бесплатное техобслуживание. В результате, по оценкам господина Бикулова, с учетом стоимости техобслуживания премиум-класса (40-100 тыс. руб. за визит) люксовые марки по стоимости владения приблизились к нему. Страховка на машины класса люкс обычно стоит не дороже 4%, добавляет дилер, ставка по кредитам на них не превышала 12-14% (при скачках в других сегментах до 18-19%).

Успех лидера продаж Mercedes-Benz Maybach S-Class эксперты «Автостата» объясняют тем, что производство машин под брендом Maybach было свернуто еще в 2013 году, а в начале 2014 года поставок не было. Новая модель Mercedes-Benz появилась в продаже лишь в конце 2014 года. Владимир Попов уточняет, что эта модель «не имеет ничего общего с машиной оригинального бренда», а небольшая цена (от 7-9 млн руб.) «соответствует внутренним опциям и не отвечает тому качеству, которое люди привыкли вкладывать в Maybach». Поэтому высокий спрос на модель дилер связывает с «логичным желанием покупателя получить дорогой бренд за низкую цену». Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» согласен, что модель востребована, так как заняла «своеобразную бюджетную нишу в своем сегменте».

Спад продаж других брендов участники рынка объясняют ростом цен. «Ferrari и Aston Martin (от 12 млн и 13 млн руб. соответственно) — это единственные бренды, у которых цены не зафиксированы в рублях»,— отмечает Вагиф Бикулов. У Bentley (от 16 млн руб.) стоимость выросла приблизительно на 15-20%, у Maserati (от 6,5 млн руб.) — на 18-20%. «Несмотря на устойчивость класса люкс, даже в этом сегменте все определяет цена»,— подчеркивает Владимир Попов. Rolls-Royce (от 20 млн руб.), нарастивший объемы продаж, практически не поднимал цены в течение года и только с июля увеличил их на 15%.

по материалам autostat.ru

ЭРА-ГЛОНАСС задерживает начало продаж новых автомобилей

Автоконцерны столкнулись со сложностями вывода автомобилей на российский рынок из-за обязательного запуска системы ЭРА-ГЛОНАСС, которая предназначена для автоматического оповещения служб экстренного реагирования при авариях и других ЧС. Как пишет в пятницу «Коммерсантъ», это следует из письма комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в Минпромторг, оказавшегося в распоряжении издания.

В нем говорится, что возможности единственного сертификационного центра АНО «Связь-сертификат» и испытательной лаборатории ЭРА ограничены до конца года из-за большого количества заявок. Аккредитация других организаций, которые могли бы заниматься сертификацией, задерживается. В итоге многие производители могут не успеть с запуском новых моделей, говорится в письме.

По данным издания, с проблемой перегруженности «Связь-сертификата» столкнулись Ford Sollers, Hyundai, Renault, Jaguar, Land Rover и некоторые китайские бренды.
Для ускорения процесса АЕБ предлагает ввести трехлетний переходный период с «упрощенным порядком сертификации» и признанием зарубежных сертификатов качества для автопрома соответствующими устройствам ЭРА-ГЛОНАСС. Кроме того, АЕБ предложила исключить требование комплектовать системой ЭРА-ГЛОНАСС малые партии машин (до 150 штук) и транспортные средства, оснащенные бронезащитой.

В НП ГЛОНАСС, являющемся разработчиком системы, заверили, что «в ближайшее время» заявки на сертификацию начнет принимать испытательная лаборатория ИЦ «Научно-исследовательский институт радио». Кроме того, начать сертифицировать автоконцерны предложено еще 25 организациям. Признавать зарубежные сертификаты соответствующими ЭРА-ГЛОНАСС возможно только на основании международного договора, которого сейчас нет, добавили в НП.

С 1 января 2015 года все вновь сертифицируемые автомобили должны быть оборудованы системой ЭРА-ГЛОНАСС. С 1 января 2016 года это требование распространится на все автобусы и крупногабаритные автомобили, а с 1 января 2017 года — на все новые автомобили, выпускаемые в странах Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан).

по материалам autonews.ru

Nissan назвали самой популярной азиатской маркой в Европе

Японская компания Nissan за первые шесть месяцев 2015 года смогла реализовать в Европе 384 726 автомобилей. Эта цифра на 4,3% больше показателей за аналогичный период прошлого года. Таким образом Nissan стал самым продаваемым азиатским автомобильным брендом в европейских странах, сообщает пресс-служба компании.

Таких впечатляющих показателей компании удалось достичь благодаря удачным продажам кроссовера Qashqai и электрокара Leaf. Благодаря этим моделям Nissan занял долю общеевропейского рынка, равную 4,2%.
В Европе продажи легковых автомобилей растут двадцать второй месяц подряд и в июне 2015 года составили 1 364 009 машин. Об этом сообщает Европейская ассоциация автопроизводителей (АСЕА). Эта цифра на 14,6% выше показателей прошлого года, что является рекордом с декабря 2009 года. Всего с начала 2015 года в Европе было реализовано 7 169 984 автомобилей – на 8,2% больше, чем годом ранее.

Больше всего автомобилей в прошлом месяце было реализовано в Германии. Всего за прошлый месяц там продали 313 539 автомобилей (+12,9%). На втором месте в списке – Великобритания с показателем 257,817 проданных машин (+12,9%). Замыкает первую тройку Франция. В этой стране в июне было реализовано 225,638 автомобилей (+15,0%)

Среди автопроизводителей больше всего автомобилей удалось продать концерну Volkswagen – 331 244 (+16,8%). На втором месте – PSA Group с показателем 148 932 реализованных автомобилей (+12,8%). В тройку также вошел концерн Renault (148 205 машин). Этот показатель на 4,5% больше, чем годом ранее. На четвертом месте Ford, который в июне 2015 года продал 101,431 автомобилей (+16,4%).

по материалам autonews.ru

Volkswagen продал больше всего автомобилей по программе льготного лизинга

В России по программе льготного лизинга на данный момент продано более 7,6 тыс. автомобилей, сообщает пресс-служба Минпромторга. Наибольшей популярностью у клиентов пользуются машины, которые производятся на российских заводах Volkswagen – 20% продаж, АвтоВАЗ – 12%, Hyundai – 11% и Nissan – 9%.

«Средняя стоимость автомобилей, приобретаемых по программе, составляет 1 млн 300 тыс. рублей, средний размер первоначального взноса (без скидки) составляет 30% от стоимости автомобиля, а с учетом государственной скидки – 20%», — говорится в сообщении ведомства.
Программа льготного лизинга начала работать 15 мая. В программе участвуют 46 российских лизинговых организаций. Минпромторг России выделил на эти цели в 2015 году 2,5 млрд рублей.

premera-novogo-volkswagen-polo-v-avtosalone_1Напомним, в России с начала года каждый четвертый автомобиль приобретался по скидке, предоставленной льготными программами государственной поддержки, сообщает пресс-служба Минпромторга. Кроме программ льготного лизинга, на данный момент в стране с 1 января действует программа обновления автопарка, а с 1 апреля вступила в силу госпрограмма льготного автокредитования.

«Таким образом, в первом полугодии государство субсидировало 28% из проданных за это время 820,7 тыс. автомобилей всех типов», — сообщает пресс-служба Минпромторга.

Ведомство отмечает, что автомобилям марки Hyundai принадлежит 32% доли продаж по программе льготного автокредитования. На втором месте АвтоВАЗ (21%). Замыкает первую тройку Renault (14%), далее идут Volkswagen (11%) и Nissan (10%). Пятерка самых популярных моделей выглядит следующим образом: Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Granta, Kia Cee’d и Lada Largus.

по материалам autonews.ru

Subaru обновила кроссовер XV

Компания Subaru представила обновленную версию кроссовера XV. Автомобиль поступит в продажу на японском и европейском рынке в ближайшее время. О поставках новинки в Россию пока не сообщается.
Главное отличие рестайлинговой модели – перенастроенная подвеска и рулевое управление. Благодаря этому значительно улучшилась управляемость XV. Также новинка получила более жесткие задние пружины и улучшенную шумоизоляцию.

В салоне автомобиля устанавливаются новые сиденья и другая приборная панель. Также модель укомплектовали новой мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным дисплеем. Рестайлинговый кроссовер поступит в продажу с 2,0-литровым бензиновым мотором и дизельным агрегатом того же объема.

Дорестайлинговая версия XV дебютировала на мировом рынке в 2011 году. С 2012 года автомобиль продается в России. Заказать кроссовер можно с двумя бензиновыми моторами на выбор. Базовая версия XV комплектуется 1,6-литровым двигателем мощностью 114 л.с., а топовая – 2,0-литровым агрегатом с отдачей 150 лошадиных сил. Начальная версия Subaru XV обойдется в сумму от 1 079 000 рублей. Самый дорогой кроссовер с вариатором и полным набором опций стоит минимум 1 431 000 рублей.

по материалам autonews.ru

В Китае построят электрический суперкар на базе Hyundai Genesis

Китайская компания Youxia Motors заявила, что завершает разработку нового электрического суперкара. Официальная премьера автомобиля должна состояться 26 июля. Отмечается, что на следующей неделе будет показан концепт суперкара. Серийная версия машины дебютирует в 2016 году, сообщает World Car Fans.

Автомобиль будет построен на базе Hyundai Genesis Coupe. Новинка будет выпускаться ограниченным тиражом в пять экземпляров. Однако позже Youxia Motors планирует разработать собственную платформу и значительно увеличить объем производства.
Все технические характеристики электрокара пока держатся в секрете. На данный момент известно только то, что суперкар сможет разгоняться до 100 км/ч за пять секунд. Максимальная скорость новинки составит 300 километров в час. Без подзарядки автомобиль сможет проехать 250 километров.

На данный момент Youxia Motors объявила о старте кампании по сбору средств на создание первых пяти экземпляров модели. Для этого компании потребуется 480 тысяч долларов. Для дальнейшего производства автомобилей понадобиться еще 1,6 миллиона долларов.

по материалам autonews.ru

Honda отзывает Pilot из-за ремней безопасности

Японская компания объявила новый отзыв. На этот раз в сервисные центры поедет самая новая версия Honda Pilot. Как сообщил автопроизводитель, плановая проверка качества раскрыла производственную проблему, в результате которой ремни безопасности третьего ряда сидений могут быть зажаты между сидением и боковой панелью.

16«Движения ремня в таком случае ограничены, поэтому увеличивается риск травмирования пассажира, использующего такой ремень в момент аварии, увеличивается», — отметила Honda в уведомлении об отзыве.

Автопроизводитель отмечает, что не располагает информацией о травмах, связанных с причиной отзыва, поскольку дефект был оперативно обнаружен. Honda отзовет 1200 Pilot из дилерских центров, а также 269 кроссоверов, уже проданных новым владельцам.

В сервисных центрах проведут проверку третьего ряда сидений. Если он не работает должным образом, проблема будет устранена. Также автопроизводитель изменил процедуру сборки, чтобы полностью устранить дефект.

по материалам jcnews.ru

Опубликованы первые фотографии Lada 4×4 Elbrus Edition

АвтоВАЗ приступил к отгрузке дилерам первых моделей Lada 4×4 Elbrus Edition. Фотографии спецверсии популярного внедорожника были опубликованы клубом Lada. По неофициальным данным, цены на новинку будут начинаться от 411 800 рублей.

Автомобиль будет доступен в двух версиях, которые различаются между собой цветом. Данную модификацию предложат в двух новых цветах — «Пламя» (красный металлик) и «Оливковый». Также Lada 4×4 получит новую обивку сидений, 16-дюймовые колесные диски и декоративные наклейки на кузове. Elbrus Edition будет создан на базе комплектации «Стандарт» с дневными ходовыми огнями, креплением для детских сидений и гидроусилителем руля.

Под капотом модели установят 1,7-литровый бензиновый двигатель. Мощность мотора составит 83 лошадиные силы. Двигатель будет работать совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач.

На данный момент обычная Lada 4×4 доступна по цене от 405 тыс. рублей за трехдверную версию. Внедорожник в пятидверном исполнении обойдется дороже – от 441 500 рублей. Модификация Urban стоит у дилеров минимум 449 тыс. рублей.

по материалам autonews.ru

АВТОВАЗ выпустит партию такси, работающих на газе

Ограниченную партию LADA Largus с газобалонным оборудованием АВТОВАЗ выпустит в рамках поддержки инициативы Правительства РФ по развитию автотранспорта, работающего на газомоторном топливе. О сроках производства автомобилей пока не сообщается. Известно только, что это будет партия, предназначенная для работы в качестве такси в Самарской области. АВТОВАЗ выпустит ее вместе с партнерами и будет тщательно анализировать технические особенности эксплуатации этих пилотников.

f3bae8a25e331e1b
«АВТОВАЗ готов выпускать автомобили, работающие на природном газе, — передает пресс-служба АВТОВАЗа слова президента компании Бу Инге Андерссона. — Мы можем оснащать этим оборудованием все модели LADA и у нас есть для этого все технологии. Однако необходимо заранее решить ряд задач, связанных с развитием инфраструктуры заправочных комплексов и снижением стоимости газобаллонного оборудования. Мы также рассчитываем, что более экологичные LADA войдут в перечень субсидированных для покупки автомобилей».

Компания также сообщает, что «АВТОВАЗ» полностью готов к сертификации серийной версии LADA Granta CNG (двухтопливная версия), ее автопроизводитель готов оперативно провести при наличии спроса. С учетом цены на газ, 20-процентная прибавка к стоимости новинки может окупиться уже при пробеге 45000 км.

Для информации: На сегодняшний день президент ОАО «АВТОВАЗ» Бу Инге Андерсон, Правительство Самарской области, ООО «Газпром газомоторное топливо» и ООО «АТС-сервис» подписали меморандум о развитии технологий и инфраструктуры по использованию газомоторного топлива в Самарской области. Основная цель подписанного меморандума — совместная разработка и реализация программ создания, испытаний и производства газомоторной техники, а также популяризация этого вида топлива и развитие необходимой инфраструктуры.

по материалам autostat.ru